Первые два вагона новых электропоездов доставлены в Ригу (видео)

Вагоны электропоезда производства Škoda Vagonka чешской компании Škoda Group в Ригу были доставлены по земле грузовым транспортом. Латвийская компания опубликовала в твиттере видео, снятое дроном.

Līgo dienā aptuveni stundu pēc saullēkta pirmie divi jaunā elektrovilciena vagoni šķērsoja Dienvidu tiltu. Cik skaisti aust rīts! #paradivilcienu pic.twitter.com/NcULXPNOep

— «Pasažieru vilciens» (@PVilciens) June 23, 2022

Представители компании ранее рассказали, что электропоезд будет перевозиться по частям, в четырех охраняемых грузовых машинах: первой с завода в Пльзене отправилась ходовая часть, вторыми — с завода в Остраве — доставляются комплектующие крыши, а в третьей и четвертой поставке прибудут первые два из четырех вагонов электропоезда. Перевозка осуществляется из Чехии через Польшу и Литву.

Ходовая часть была доставлена в Ригу 21 июня, а элементы крыши прибыли в среду. В свою очередь, вагоны привезли этой ночью, чтобы как можно меньше мешать движению. Доставка остальных двух вагонов намечена на последнюю неделю июня.

Председатель правления «Pasažieru vilciens» Роджерс Янис Григулис ранее отмечал, что команде специалистов в течение нескольких месяцев еще предстоит собирать поезд и проводить его испытания в железнодорожной инфраструктуре Латвии, следя за тем, чтобы электропоезд соответствовал стандартам безопасности и другим.

Kalle Ojaste notvēris mirkli uz Polijas-Lietuvas robežas #pamanivilcienu pic.twitter.com/dfXCZrPTzN

— «Pasažieru vilciens» (@PVilciens) June 22, 2022

Ожидается, что «Pasažieru vilciens» получит все 32 электропоезда, полностью готовых к перевозке пассажиров, к концу 2023 года. Каждый поезд будет состоять из четырех вагонов и иметь общую длину 109 метров. Каждый поезд рассчитан на 436 пассажиров. Посадка в поезда будут происходить на уровне пассажирских платформ.

Поезда будут ходить более плавно, чем те, которые используются в настоящее время, и уровень шума в вагонах будет ниже. Расчетная скорость новых поездов составит до 160 км в час, в то время как нынешние ходят со скоростью 120 км в час. Максимальную скорость можно будет развивать на участках, где это в будущем позволит железнодорожная инфраструктура.

После приобретения новых электропоездов «Pasažieru vilciens» сможет ввести интервальные графики на всех маршрутах электропоездов. Это означает, что утром и вечером в будние дни, когда поезда традиционно наиболее загружены, они будут ходить каждые 15-20 минут. Планируется, что новые поезда будут курсировать в направлении Айзкраукле, Тукумса, Скулте и Елгавы.

Общая стоимость всего проекта составляет 257,889 млн евро, а закупка 23 новых электропоездов планируется при софинансировании Фонда сплочения Европейского союза в размере 114,211 млн евро.

Предприятие «Pasažieru vilciens» было создано в 2001 году путем отделения внутренних пассажирских перевозок от функций, выполняемых «Latvijas dzelzceļš». Ранее «Pasažieru vilciens» на 100% являлось дочерним предприятием «Latvijas dzelzceļš», но в октябре 2008 года оно было преобразовано в государственную компанию.

#pamanivilcienu vēl Čehijā: pic.twitter.com/s1ycJstl2T

— «Pasažieru vilciens» (@PVilciens) June 22, 2022

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook!
И читайте главные новости о Латвии и мире!


Заметили ошибку или опечатку? Материал нуждается в исправлении? Будем рады Вашей помощи! Пишите на на адрес [email protected]


Comments are disabled for this post